نگاهی به آمار عمده حمل و نقل دریایی کشور

انجمن کشتی‌رانی‌‌‌‌ و خدمات وابسته قدمت ۶۵ ساله دارد؛ محل تاسیس آن در بندر خرمشهر بوده چون در آن موقع، مرکز فعالیت‌های کشتی‌رانی‌‌‌‌ کشور بندر خرمشهر بوده است. این انجمن در آن زمان تحت عنوان «سندیکای شرکت‌های نمایندگی کشتی‌رانی‌‌‌‌« فعالیت می‌کرده که با وقوع انقلاب اسلامی وقفه‌ای در کار آن پیش آمد و تعطیل شد اما مجددا فعالیت‌های رسمی و قانونی خود را بر اساس قوانین جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۳۷۰ پی گرفت و این‌بار نام «انجمن کشتی‌رانی‌‌‌‌ و خدمات وابسته» را انتخاب کرد. این انجمن حدود ۲۶۵ عضو دارد که شامل تمامی شرکت‌هایی‌اند که در حوزه نمایندگی کشتی‌رانی‌‌‌‌، پورت اپراتور، تخلیه و بارگیری، بارشماری، بازرسی کشتی و کالا، موسسات رده‌بندی و مسائل جانبی آن مانند غواصی فعالیت دارند. تمامی بنادر کشور تحت پوشش فعالیت‌های اعضای انجمن کشتی‌رانی‌‌‌‌ و خدمات وابسته است. تا قبل از ابلاغیه سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی، تمام فعالیت‌هایی که در حوزه تصدیگری بنادر انجام می‌شد به وسیله سازمان بنادر و کشتی‌رانی‌‌‌‌ صورت می‌گرفت اما بعد از ابلاغ سیاست‌های کلی اصل ۴۴، این سازمان اقدام به برون‌سپاری کرد و الان به گفته مسئولان انجمن کشتی‌رانی‌‌‌‌ و خدمات وابسته، تقریبا بدون اغراق ۹۹ درصد فعالیت‌ها در تمامی بنادر کشور اعم از انبارداری، محوطه‌ها، ترمینال‌ها و پورت اپراتورها توسط بخش خصوصی و اکثریت آن توسط اعضای این انجمن انجام می‌شود. از آنجایی که ۹۸ درصد کالاهای کشور از طریق بنادر وارد کشور می‌شوند، می‌توان این طور نتیجه‌گیری کرد که وزن این شرکت‌ها در حوزه اقتصاد نیز بسیار بالا است.

آمار عمده حمل‌ونقل دریایی کشور در یک نگاه

مهم ترین اعداد حمل و نقل دریایی 

۲۰۷٫۴ میلیون تن: واردات دریایی سال گذشته

۳۶٫۸ میلیون تن: صادرات دریایی سال گذشته

۹۸ درصد: حمل کالا به درون ایران از طریق دریایی انجام می‌شود

۵۰ درصد: هزینه تمام‌شده کالاها پول حمل آنهاست